Целый год не занимались "гражданским" ориентированием!
Из-за совпадения дат этапов Чемпионата России и соревнований по ориентированию последний раз были на них целый год назад, как раз на "Свободном полете". В этот раз впервые в жизни после долгой подготовки в соревнованиях принимал участие Сергей Куприянов - младший, из-за совпадения имен нас даже в абсолютный зачет сначала определили :). Дебют оказался удачным - третье место в стандарте!
3 и 4 этапы Кубка ТДК «Лебёдушка» по автоориентированию
Почему неожиданная? Сейчас объясню.
Изначально из-за личных планов на воскресенье было принято решение посетить Тверь только для участия в легенде, так как в Кубке из-за пропущенных ранее соревнований все равно ничего не светило.
Прибыли с утра, обклейка, брифинг, жеребьевка. Стартуем четвертыми с конца, для нас это плохо. Будет уже слишком много следов, многие из них неправильные (зная Женины таланты в этом не сомневались). Вдобавок последний час нам катать уже в темноте из-за большого стартового интервала. Ну да ладно.
После небольшого перерыва продолжаем участие в соревнованиях по ориентированию. На этот раз однодневная мультигонка от 4х4профи, объединившая легенду и gps-ориентирование, где точки ищутся путем геометрических построений от точек, открывающихся по ходу легенды.
Легенда+GPS+Карта
"Внедорожный микс" получился очень интересный, динамичный, захватывающий. Спасибо оргам. Пробок не было, хотя такая разбросанность районов не дает права на ошибку, вернуться уже не получится, если "зевнул" точку. Шли отлично, на перегонах можно даже немного передохнуть, подготовиться к следующему "кусту". Все перемешано: карта, gps, легенда, снова gps, снова легенда. Приехав на старт обозначенной на карте легенды, довольно забавно перебирать 17 прямых/обратных легенд, чтобы понять, какая отсюда начинается.
Этап «Кубка Безасфальта 2013»
Дожди существенно на мой взгляд улучшили трассу, поймете по фото. Пока доехали до лагеря, измазались, как черти, еле-еле обклеились. Было весело кататься, Дезо тоже понравилось, всего в меру.
Этапы Открытого Кубка ТДК "Лебёдушка" по автоориентированию
Сложность заданий "Лебедушки" прогрессирует со страшной силой! На gps-ориентировании победители смогли взять только 14 КП из 25, мы нашли 9. Результат - 15 в абсолюте и 8 в группе. Времени оказалось маловато для разгадок всех заданий, но и ливень некстати начался, мокрые были насквозь! Задание понравилось очень, эдакая старорусская легенда о поиске Ярилой своей суженой, где расстояния в аршинах и саженях, а искать нужно не столбики, и например, Индрик-зверя или Кикимору. Забавно, но чертовски сложно!
Фестиваль клуба JEEPFEST
Посетили фестиваль клуба Jeepfest, состоявшийся на легендарном дмитровском автополигоне НАМИ. Ставшие уже традиционными джип-спринт, качели и слепое вождение конечно порадовали, но мы-то ждали ориентирования по легенде. К сожалению, организаторы даже не проверили глубину снега около точек, а она больше метра! В "подготовленном стандарте" нам оказалось практически невозможно взять ни одной точки, поэтому пришлось ограничится проездом по маршруту стандарта вне зачета.
Автомобильное ориентирование
4 и 5 этап Чемпионата Тверской области по автомобильному ориентированию
Отлично проведенные выходные в компании друзей и любимого автомобиля на живописных берегах Волги и Тьмы.
Ориентирование по карте на этот раз было осложнено добавлением ориентирования по космоснимкам и скрытыми точками, отсылающими или к небольшим врезкам, или просто описаниям местонахождения точек. Ночная легенда интересная, запутанная, с дистанциями 10-20 метров, но при этом осложненная препятствиями из песчаного карьера, скользких крутых подъемов и спусков.
Оторвали тягу панара и появилась течь сальника задней ступицы, подшипник провернулся, ABS отказала.
Приняли участие в фестивале внедорожников JeepFest. Дружелюбная атмосфера, интересные люди и интересные задания.
GPS-ориентирование и ночное ориентирование по легенде
Должен признаться, что второе место в ночном ориентировании по легенде это очень приятно! GPS прошли средне, взяли не все КП, не все задачки удалось понять, результат где-то в середине. К вечеру перекомпоновали экипаж и поехали на легенду. Со старта плотная связка поворотов не совпала со взятым темпом, пришлось возвращаться и проверять повороты заново. Вскоре вкатились нормально в легенду, но так как в таком составе "пилот - штурман" выступали первый раз, все равно сбивались, хорошо, что не фатально.